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Économie & industrieÀ nuancerProgramme 2027Mise à jour le 15 octobre 2026
Économie & industrie

Renationaliser la SNCF et refuser l’ouverture à la concurrence des lignes

Renationaliser la SNCF et refuser l’ouverture à la concurrence des lignes ferroviaires.

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2 candidats portent cette proposition

Sources

Objectif visé

Maintenir un service public ferroviaire intégré.

Contexte

Mesure présente dans deux programmes.

Situation actuelle

La SNCF est un groupe public depuis 2020, sous forme de sociétés anonymes à capitaux publics ; l’ouverture à la concurrence est engagée pour les TGV et les TER.

Ce que ça change

Le statut serait rétabli avec une gestion publique unifiée, et la concurrence arrêtée.

Effets recherchés

Conserver un opérateur public unique.

Risques

  • Sanctions européennes
  • Coût de rachat éventuel
  • Moindre diversité de l’offre

Vérification factuelle À nuancer

L’ouverture à la concurrence résulte du droit européen : s’y opposer suppose de ne pas appliquer le droit de l’Union.

Les chiffres sont exacts mais faciles à mal lire : objectif ≠ situation actuelle, montant cumulé ≠ annuel.

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