Énergie & environnement
Taxer davantage l’avion pour financer le train
Augmenter la fiscalité du transport aérien et baisser le coût du train.
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Sources
Objectif visé
Réduire les émissions des transports en orientant les voyageurs vers le rail.
Contexte
Le programme prévoit une réforme de la fiscalité des transports et une TVA modulée selon l’impact écologique.
Situation actuelle
Le kérosène des vols internationaux n’est pas taxé. La taxe de solidarité sur les billets d’avion a été fortement relevée en 2025. Les vols intérieurs remplaçables par un train de moins de 2 h 30 sont interdits depuis 2023 (trois lignes concernées).
Ce que ça change
Hausse des taxes sur les billets ou le kérosène, baisse de la TVA sur les billets de train.
Effets recherchés
Report vers le train et baisse des émissions.
Risques
- Hausse du prix des voyages pour les ménages modestes et les territoires éloignés
- Concurrence des aéroports étrangers
- Capacité du réseau ferroviaire
Vérification factuelle Peu précis
Le niveau des nouvelles taxes n’est pas précisé. La taxation du kérosène sur les vols internationaux nécessite des accords européens ou internationaux.
Le programme ne détaille pas assez la mesure (montant, calendrier, périmètre) pour en mesurer l’impact.
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