Énergie & environnement
Rendre gratuits les transports en commun
Généraliser la gratuité des transports publics urbains.
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Sources
Objectif visé
Augmenter le pouvoir d’achat et réduire l’usage de la voiture.
Contexte
Deux programmes défendent la gratuité des transports en commun, déjà pratiquée par une quarantaine de villes.
Situation actuelle
Une quarantaine de réseaux sont gratuits (Dunkerque, Montpellier pour ses habitants…). Les usagers paient en moyenne environ 30 % du coût de fonctionnement des réseaux, le reste venant des entreprises (versement mobilité) et des collectivités.
Ce que ça change
Compensation des recettes de billetterie par l’État ou les collectivités.
Effets recherchés
Hausse de la fréquentation et du pouvoir d’achat.
Risques
- Perte de recettes à compenser
- Saturation des réseaux aux heures de pointe
- Moins de moyens pour développer l’offre
Vérification factuelle Peu précis
Les évaluations montrent une forte hausse de fréquentation, mais venant souvent de la marche et du vélo plutôt que de la voiture.
Le programme ne détaille pas assez la mesure (montant, calendrier, périmètre) pour en mesurer l’impact.
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